È possibile mischiare olio motore e olio per ingranaggi?
La differenza tra olio e olio per ingranaggi è abbastanza grande e i due non possono essere mescolati.
Principali funzioni dell'olio: lubrificazione, pulizia e dispersione, raffreddamento, tenuta
La lubrificazione è in realtà la più facile da garantire, perché anche l'olio lubrificante più comune ha buone prestazioni lubrificanti. Un tornio CA6140 negli anni '70 è stato utilizzato per quasi 50 anni. Gli ingranaggi sono in buone condizioni e l'olio lubrificante ordinario è stato aggiunto continuamente. .
I prodotti della combustione del motore richiedono che l'olio si dissolva e si pulisca. In caso contrario, queste impurità si induriranno gradualmente alle alte temperature, compromettendo così il normale funzionamento del motore.
È inoltre necessario un paraolio tra le fasce elastiche del pistone del motore e la parete del cilindro per evitare il trafilamento.
Raffreddamento, nel cilindro si è verificata un'intensa combustione, la temperatura è molto alta, la parete del cilindro e la testata hanno canali dell'acqua di raffreddamento, che possono essere raffreddati dal liquido di raffreddamento e il pistone non può essere raffreddato direttamente dal liquido di raffreddamento a causa della sua particolarità, quindi ci sarà l'iniezione di olio sotto il pistone del motore L'olio viene iniettato nella parte inferiore del pistone per raffreddare il pistone.
Pertanto, a causa della particolarità del lavoro del motore, ci sono più requisiti per l'olio.
L'olio per ingranaggi è principalmente antiusura, lubrificante
L'olio per ingranaggi viene utilizzato nei differenziali e nei cambi. Questi punti sono principalmente ingranaggi di ingranaggi per trasmettere potenza e sono tutti situati all'estremità del sistema di trasmissione, richiedendo decelerazione e aumento della coppia, quindi il carico di trasmissione degli ingranaggi è pesante ed è necessario più olio viscoso per garantire il contatto. C'è ancora olio lubrificante sulla superficie quando viene morso vigorosamente.
L'olio per ingranaggi ha un'elevata viscosità, che assicura che il film d'olio sulla superficie di contatto non venga danneggiato sotto carico pesante. E alcuni oli per ingranaggi per veicoli vengono anche aggiunti con grafite. Il componente principale della mina che utilizziamo è la grafite. La grafite è anche un lubrificante. Aggiungerlo all'olio del cambio può aumentare la resistenza all'usura. Al fine di aumentare l'olio per ingranaggi antiusura viene spesso aggiunto con altre sostanze, quindi la maggior parte dell'olio per ingranaggi ha un odore pungente.
L'olio del cambio e l'olio motore hanno proprietà e funzioni completamente diverse, quindi non possono essere mescolati. Tuttavia, di solito è meglio usare l'olio per ingranaggi per lubrificare la catena rispetto all'olio.
